新聞中心
10月28日,衡永公司舉行智慧建設管控與BIM技術應用現場交流會。湖南路橋、湖南交通設計院、長沙理工大學的相關專家,衡永、永零項目參建人員等60余人參加會議。
據湖南交通設計院專家阮睿介紹,智慧建設管控系統就是集成多項新型技術的“樞紐中心”,可實現施工全過程的數據采集、智能分析及智能預警、數據共享和信息協同;利用智慧建設管控系統集成電子沙盤模型,可以做到施工區域全面把控,直接應用在最優施工便道及建設場地選擇、土石方調配施工規劃、取棄土場地選擇、高邊坡施工監控等方面。
長沙理工大學周棟博士提到,通過創建面向工程結構化對象的施工建筑信息模型(BIM),可視化展示工程結構的體量以及施工方案難點。同時模型中加入時間維度,模擬施工工序,實現工程虛擬施工,完成施工階段的工程量自動統計、現場信息化管理,達到施工的信息無縫傳遞、管理協調、安全質量控制等目的。
項目參建各方代表也結合自身工作實際,與專家展開了深入的交流與討論。
衡永公司黨委副書記、總經理湯浩南對各參建人員提出四點要求:一是保持開放務實心態,接受新技術的發展;二是深刻領會新技術應用意義、發展趨勢;三是針對目前項目建設人才短缺現狀,嘗試依托新技術破解難題;四是通過應用新技術,推動項目建設管控水平提升。
公司黨委書記、董事長何亮指出,我省交通運輸“十四五”規劃編制要求,要構建以“交通大腦”為核心的智慧交通體系,加快培育發展交通運輸新技術、新業態、新模式。我們要緊跟時代要求和行業發展趨勢,積極轉變觀念,結合項目施工特點,力推新技術落地應用,全面提高項目的“標準化、自動化、智能化”管控水平。
![](/uploadfile/2020/1031/20201031032536808.jpg)
長沙理工大學周棟博士提到,通過創建面向工程結構化對象的施工建筑信息模型(BIM),可視化展示工程結構的體量以及施工方案難點。同時模型中加入時間維度,模擬施工工序,實現工程虛擬施工,完成施工階段的工程量自動統計、現場信息化管理,達到施工的信息無縫傳遞、管理協調、安全質量控制等目的。
項目參建各方代表也結合自身工作實際,與專家展開了深入的交流與討論。
衡永公司黨委副書記、總經理湯浩南對各參建人員提出四點要求:一是保持開放務實心態,接受新技術的發展;二是深刻領會新技術應用意義、發展趨勢;三是針對目前項目建設人才短缺現狀,嘗試依托新技術破解難題;四是通過應用新技術,推動項目建設管控水平提升。
公司黨委書記、董事長何亮指出,我省交通運輸“十四五”規劃編制要求,要構建以“交通大腦”為核心的智慧交通體系,加快培育發展交通運輸新技術、新業態、新模式。我們要緊跟時代要求和行業發展趨勢,積極轉變觀念,結合項目施工特點,力推新技術落地應用,全面提高項目的“標準化、自動化、智能化”管控水平。
上一篇: 衡永公司召開2020年度黨建工作暨黨風廉政建設工作會議
下一篇:
下一篇: